В Китае официально начал действовать новый режим таможенного контроля, направленный на упрощение и цифровизацию процедур при международных мультимодальных перевозках. Решение принято Главным таможенным управлением КНР и реализуется в формате пилотного проекта.
Новый механизм распространяется на импортные и экспортные перевозки с использованием морского и железнодорожного транспорта, а также комбинаций двух видов водного транспорта. Инициатива стала логическим продолжением ранее запущенного пилота по экспортным перевозкам автомобильным и железнодорожным транспортом.
Что меняется для участников ВЭД
В рамках нового режима внедряется единая логика таможенного надзора на всём маршруте мультимодальной перевозки. Таможенные органы получают возможность отслеживать перемещение груза между видами транспорта без повторного декларирования и дублирования контрольных процедур.
Это позволяет сократить время оформления, снизить административную нагрузку на перевозчиков и минимизировать риски задержек при смене транспортного плеча — особенно в портах и железнодорожных узлах.
Цели и ожидаемый эффект
Основная цель реформы — повышение уровня упрощения таможенного оформления в международных мультимодальных цепочках поставок, а также поддержка внешней торговли и транзитного потенциала Китая.
По оценкам китайских регуляторов, новый режим должен ускорить обработку грузов, повысить прозрачность логистики и усилить интеграцию морских портов, железнодорожных терминалов и внутренних логистических хабов.
Значение для международной логистики
Для иностранных экспортеров и импортеров, включая компании из России и стран ЕАЭС, нововведение открывает дополнительные возможности для оптимизации маршрутов через Китай, особенно при использовании схем «море – ж/д» и «река – море».
Ожидается, что по итогам пилотного этапа механизм будет масштабирован на другие виды мультимодальных перевозок и регионы КНР.